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时间:2010-12-5 17:23:32  作者:乐东黎族自治县   来源:泰州市  查看:  评论:0
内容摘要:底盘初段颇为柔顺,能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸,但后段支撑颇具韧性,高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感。

底盘初段颇为柔顺,能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸,但后段支撑颇具韧性,高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感 。

新车配备了AI智能交互系统,打造360度专属安全座舱,颇具未来科技范儿。从曝出的新车外观及内饰来看,新宝骏E300与其说是一款极具魅力的智慧新车,不如说更像一款未来感十足的科幻座驾。

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预计,新宝骏E300将于近期上市颜值是这一代的重要卖点,车身前后几乎都是垂直于地面的,双色车身也挺有样的,黑色前后杠的下方配上银色护板,再加上更有棱角的外形,这一代RAV4多了不少阳刚之美。今天请来的主角就是最新一代的国产RAV4,而且是2.0四驱的大顶配。

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最近一波的丰田车在配置上有了明显的提升 ,特别是中保研的成绩让丰田车更加的火爆,但是内饰做工的退步 ,佛系的动力表现和22.58万的原价销售,再加上2.5混动的机油问题,这样的现状说啥好呢? 。日常驾驶的时候转速可以控制在2000转以下,走走停停的时候动力够用,刹车也比较线性,稍显硬朗的悬挂和绷得比较紧的底盘挺上档次。

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驾驶席的座椅给个高分,很合身很舒适,特别是腰部支撑的调节力度,如果在烫腚的基础上再加个冻腚就更完美了。

自吸引擎越来越少了,耐用好养活的性格再配上低油耗,这将是打动消费者的必杀器。而雷诺在华表现则更是差强人意。

虽然蚂蚱也是肉,但抓蚂蚱可比养鸡费劲多了。不同于法系车的主战场欧洲、非洲和中东,汽车对于中国市场的消费者来说绝不仅是交通工具(对于非洲和中东)和第二空间(对于欧洲),更是身份地位的象征。

并不是说法系车不好,只是它们的造车理念完全不适应中国市场需求罢了。雷诺在中国有东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃雷诺4家合资公司,去年一整年在中国市场销售量仅为179571辆,同比下滑了17.1%之多。

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